| 全日本ＧＴ選手権第５戦レースレポート |
|
| 開催サーキット |
ツインリンクもてぎ |
| 日時 |
2004年9月2日〜5日 |
| 天候 |
金曜ドライ 土曜ドライ 日曜ウェット〜ドライ |
| 参加台数 |
GT300クラス 25台 |
| レース結果 |
予選：13位 決勝：リタイヤ |
| マシン |
エンドレスタイサンＡＤＶＡＮ ＧＴ３Ｒ |
| ドライバー |
山岸 井尻 |
|
|
いよいよ走行経験のあるサーキットでＧＴが行われ、過去２戦のように走り始めはコースに慣れるといった作業がない為、気分的には少し楽な状態です。さらに、もてぎはストップ＆ゴーのコースなので、ポルシェ的にも相性は良さそうです。 上位入賞を目指してサーキット入りしたのですが・・・・
■9月3日(金)
天候はドライ。午前のセッションは中古タイヤでマシンチェックから始め、午後に山岸選手がＮｅｗタイヤでアタックし、タイムは1分57秒0。
300クラストップが55秒台で、ポルシェ勢トップは72号車の福山選手で56秒3です。
しかし、自分のタイムが伸びず、比較的条件が良いタイヤでも58秒5がベスト。ロガーで確認したところＳ字が遅いようです。
■9月4日(土) 予選
天候はくもりで路面はドライ。しかし、午後は雨の予報だったので午前1回目の予選で２セットのＮｅｗタイヤを使う予定です。
山岸選手のアタックで56秒0のクラス13番手。自分は基準タイムをクリアして終了。Ｓ字の走り方を改善し、何とか57秒0まで詰めることができました。
２回目は小雨程度で路面はドライ。タイムアップした車両もありましたが、順位は変わらず予選を終了。今シーズンのベストグリッドです。
■9月5日(日) 決勝
天候は雨。しかし、スタート前には雨は止み乾く方向です。
スタートは山岸選手が担当でタイヤはレインを選択。１周目のヘアピンで接触がありポジションダウンしましたが、その後は安定したペースで15位をキープ。10周を過ぎたあたりからレコードラインが乾き始めレインタイヤでは厳しそうです。そこでチームの作戦でピットインのタイミングを規定周回ギリギリの21周で入り、ドライバー＆タイヤ交換して最後まで走ることになりました。
ピットインのタイミングは完璧で、自分がコース上に出た時はレコードラインが完全にスリックの路面です。すぐ前に5号車のビーマックがいますが、こちらの方がペースが速く、抜きたいところですがレコードライン以外はまだ濡れている状況。そこで比較的乾いていた3コーナーの進入で勝負したのですが・・・・結果は止まりきれずにビーマックに接触しコースアウト。この時に足回りにダメージを受けリタイヤとなってしまいました。５号車チーム関係者の皆様、本当に申し訳ございませんでした。
「速く走らなければ・・・結果を出さなければ・・・」という思いが完全に空回りしている状況で、相当こたえると同時に改めてＧＴの難しさを痛感しています。しかし、落ち込んでいてもしょうがない。とにかく残り2レースを自分のベストパフォーマンスが出せるよう努力して挑みたいと思います。応援よろしくお願い致します。
|
２００４年９月８日 エンドレスプロジェクト開発部 井尻薫
|
| ⇒レポートＴＯＰ |