| Super GT Round2 レースレポート |
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| 開催サーキット |
富士スピードウェイ |
| 日時 |
2005/05/04 |
| 参加台数 |
ＧＴ３００クラス ２６台 |
| レース結果 |
予選：19位 決勝：12位 |
| マシン |
エンドレス タイサン ゲンバラＧＴ３Ｒ |
| ドライバー |
山岸 井尻 |
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今回のレースもギリギリまで出場が微妙でしたが、なんとか出場できる事になりました。
目標は予選スーパーラップ出場・決勝シングルフィニッシュです。
■5月2日(月)
天候はドライ。走り始めは前回のテストでベストな状態からスタート。しかし、タイムはテストの時とほぼ同じだが１コーナーでのブレーキの効きが全域で足りない感じ。そこで午後のセッションはもう一段階μの高いタイプに変更したが、今度はフロントタイヤがターンイン時にロックしやすくなった。
走行後のミーティングで、明日の予選は両方のパッドをコンビネーションで使用することとした。
タイムは４３秒中盤で１５番手あたり。
■5月3日(火) 予選
天候はドライ。最初の３００クラス占有枠でニュータイヤを２セット投入して山岸さんがアタック。しかし、ブレーキのジャダーが発生したようで思うようにタイムが伸びず。タイムは４３秒後半で１９位。
５００との混走枠で自分も比較的フレッシュなタイヤでアタックしましたがタイムアップならず。
足のセットもニュータイヤのグリップを想定してリヤのスプリングレートを少し上げていたのですが、逆に滑り出しが早まってしまったようだ。
■5月4日(水) 決勝
足、ブレーキを金曜の状態に戻し、フリー走行は決勝を想定した燃料を積んで走った。マシンバランスは良くなり、タイムは４３秒１と予選を上回る好タイム。
今回のレースは５００キロと通常のレースより長い為、ピットストップは２回の予定。スタートとラストは山岸さん、２スティント目は自分が担当。
決勝はスタートから山岸さんがプッシュし、１４位まで上がった３０周目で予定通りのピットイン。ピットストップもミスなく再びコースイン。コース上では５秒先に７７号車・１１号車が走っている状況。１１号車は早い段階でパスできたが、７７号車は２０周ほどかかりようやくパスできた。その間に後方から６２号車がハイペースで追い上げてきてあっさり抜かれてしまったのだが・・・
結局、１２位で再度ピットインし山岸さんにバトンタッチ。そのままチェッカーとなった。
今回のレースは予選を除いて、ピット・運転手ともにほぼノーミスで走り切ったが、僅かにシングルに届かず残念な結果となった。大勢の方に応援に来て頂きながら結果を出せず、非常に悔しい。
相変わらず次戦出場は微妙だが、チャンスを頂ければ全力で挑みたいと思います。引き続き応援よろしくお願い致します。
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２００５年５月５日 エンドレスプロジェクト開発部
井尻薫
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